VMAX Scooter elettronico VX2 Extreme
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E-scooter ad alte prestazioni con potenza di picco fino a 1.600 W
Omologazione stradale CH / UE (versione 20 km/h)
Motore da 48 V / 500 W
Autonomia f
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Info sui prodotti
Scooter elettronico VX2 Extreme
- E-scooter ad alte prestazioni con potenza di picco fino a 1.600 W
- Omologazione stradale CH / UE (versione 20 km/h)
- Motore da 48 V / 500 W
- Autonomia fino a 70 km
- Display a colori TFT da 4″ compatibile con app
- Indicatori di direzione integrati anteriori e posteriori
- Luce anteriore luminosa + luce posteriore con luce di stop
- Carico massimo fino a 150 kg
- Classe di protezione IPX6
- Compatibile con l'app VMAX E-Scooter
Il VMAX VX2 Extreme E‑Scooter è un potente super sportivo omologato per la circolazione stradale e con un'elevata autonomia. Il suo motore da 48 V / 500 W con una potenza di picco fino a 1600 W offre un'accelerazione impressionante e una capacità di salita fino al 33%, ideale per gli spostamenti quotidiani e i viaggi più lunghi.
Il moderno display a colori TFT da 4″ fornisce informazioni complete sulla guida e consente il collegamento all'app VMAX E‑Scooter per la navigazione, la registrazione dei percorsi e altro ancora. Gli indicatori di direzione integrati anteriori e posteriori e le luci anteriori e posteriori luminose garantiscono una buona visibilità nel traffico.
Il VX2 Extreme offre una pedana ergonomica allargata e una robusta struttura in alluminio con grado di protezione IPX6, che lo protegge in modo affidabile dagli spruzzi d'acqua.
Dati tecnici – VMAX VX2 Extreme E‑Scooter
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Modello | VMAX VX2 Extreme |
| Motore | 48 V / 500 W (picco fino a 1600 W) |
| Velocità massima | 20 km/h (conforme alle norme svizzere) |
| Autonomia | LT: 45 km / ST: 55 km / GT: 70 km |
| Batteria | 48 V 10.400 mAh (LT) / 13.000 mAh (ST) / 16.500 mAh (GT) |
| Tempo di ricarica | circa 5 h (LT) / 6,5 h (ST) / 8,5 h (GT) |
| Capacità di salita | Fino a circa il 33% |
| Carico massimo | 150 kg |
| Sospensioni | Nessuna sospensione |
| Freni anteriori | Freno a tamburo |
| Freni posteriori | Freno elettronico a recupero |
| Illuminazione | Luce anteriore + luce posteriore con luce di stop |
| Indicatori | Integrati anteriori e posteriori |
| Display | Display a colori TFT da 4″ (compatibile con app) |
| Classe di protezione | IPX6 |
| Materiale | Alluminio |
| Peso | 20,5 kg (LT) / 21,2 kg (ST) / 21,3 kg (GT) |
| Dimensioni da montato | 1238 × 584 × 1118 mm |
| Dimensioni da chiuso | 500 × 584 × 1118 mm |
| Pedana | 560 × 190 mm |
| Altezza manubrio dal poggiapiedi | 990 mm |
| Dotazione |
|
Contenuto della confezione:
- 1x VMAX VX2 Extreme E-Roller
- 1x Istruzioni di montaggio e attrezzi
- 1x Borsa da pendolare VMAX
- 1x caricabatterie VMAX
- 1x Estensione valvola
Tuttavia, ci sono alcune cose importanti da considerare prima di iniziare:
Pressione degli pneumatici
Durante il periodo di permanenza nel box, i pneumatici potrebbero aver perso un po' di pressione. Guidare con una pressione troppo bassa può causare molti danni allo scooter, poiché un compito importante dei pneumatici è anche quello di ammortizzare lo scooter.
È quindi essenziale gonfiare entrambi i pneumatici prima della prima uscita. A seconda del peso del pilota, la pressione degli pneumatici deve essere compresa tra 2,5 e 3,0 bar.
Freno a tamburo
Il freno meccanico a tamburo dello scooter deve essere regolato in base al proprio peso prima della guida.
A tale scopo, ruotare la rotella di regolazione alla base del cavo Bowden un po' più in alto (il freno fa più presa) o in basso (il freno fa più presa).
Freno di recupero
Il freno del motore elettrico è un freno di recupero. Quando lo scooter è spento o il motore funziona a bassa velocità, è disponibile solo una forza frenante molto ridotta.
Per evitare che lo scooter scivoli via su un pendio, ad esempio, utilizzare sempre il freno combinato sinistro.
Collegamenti dell'app
L'app fornisce molte informazioni utili sul vostro scooter e vi aiuta a pianificare in anticipo i vostri tour, comprese le soste di ricarica. L'app è puramente opzionale e non è essenziale per l'utilizzo dello scooter.
Per collegare lo scooter al cellulare tramite Bluetooth, è necessaria l'app VMAX E-SCOOTER (disponibile per iOS e Android).
Kickstart o Zerostart
Queste sono le due modalità di avviamento dello scooter. Consigliamo la modalità Kickstart, soprattutto per i piloti inesperti. In questa modalità, lo scooter non si avvia semplicemente premendo l'acceleratore, ma deve iniziare a girare. In questa modalità, si parte come se si stesse guidando uno scooter e si preme l'acceleratore solo quando si sta già girando ed entrambi i piedi sono ben saldi sulla pedana.
Con la modalità zero start, lo scooter parte da fermo. Poiché la trazione proviene dalla ruota posteriore, la ruota anteriore può sollevarsi in aria se il peso è appoggiato sulla parte posteriore dello scooter.
Per passare da una modalità all'altra, è sufficiente accedere alle impostazioni del display.
Porta USB sul ponte di sterzo
Il VX2 EXTREME offre la possibilità di ricaricare il cellulare durante la guida, in modo da poter utilizzare il sistema di navigazione anche durante i tour più lunghi. A tale scopo, sotto l'unità di comando sinistra è installata una porta USB-A. Per utilizzare questa connessione, collegare il cavo e il cellulare allo scooter quando questo è spento e accenderlo solo successivamente. Questo è l'unico modo per attivare l'alimentazione della porta.
Blocco dei pin
Tutte le informazioni su come bloccare lo scooter con una password o cambiare il PIN sono disponibili nel nostro video:
